Каталог товаров

Заглушки системы EGR (под шланг) для BMW M47 M57

Артикул: BT00101
( 8 )
Нет на складе
Есть в наличии
2 800 руб
1 300 руб
-53.57 %

Нет на складе

Способы доставки
  • Почта России ( и EMS)
  • Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.
  • Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)
  • Самовывоз
Способы оплаты
  • Наличными при получении
  • Безналичный перевод
  • Карта Сбербанка
  • Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal
Наша продукция на:

Ozon Avito AliExpress

Описание

Заглушки для отключения системы EGR для двигателя BMW M47 M57 и их модификаций M47N, M47N2, M47TU, M47TU2, M57N, M57N2, M57TU, M57TU2

Оригинальный номер охладителя:

  • 11717790065

Комплектация:

  • заглушка выпускного коллектора - 1 шт.
  • заглушки шлангов теплообменника - 2 шт.

Применимость:

  • BMW M47, M57
  • BMW M47N, M47N2, M57N, M57N2
  • BMW M47TU, M47TU2, M57TU, M57TU2

Заглушки теплообменника используются либо под шланг, либо под быстросъемный разьем, в зависимости от того, какой тип теплообменника установлен на Вашем BMW.

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) предназначена для снижения в отработавших газах оксидов азота за счет возврата части отработавших газов во впускной коллектор.
Удаление/отключение системы EGR приводит к увеличенному уровню NOx, но углеводородные выделения и выбросы макрочастиц (сажа), угарного и углекислого газов существенно уменьшаются.
Кроме этого, удаление EGR приводит к увеличению экономии топлива.

При необходимости Вы можете приобрести у нас заглушку выпускного коллектора BMW N47, M47, M57 отдельно.

Также для удаления системы EGR (AGR) на Вашем БМВ, кроме комплекта заглушек, Вам потребуется диффузор вместо клапана EGR (AGR):

Диффузор для установки вместо клапана EGR (под шланг на хомут)
Диффузор для установки вместо клапана EGR BMW (Длина 115 мм).
Диффузор для установки вместо клапана (под дроссельную заслонку) EGR BMW.

Удаление вихревых заслонок и EGR, чип-тюнинг BMW M47N E46.
Удаление системы EGR (AGR) на примере BMW X5 e53 M57D30.

Видеообзор:

Отзывы
Пока нет комментариев
Написать отзыв
Ф.И.О*
Email
Введите комментарий*
Рекомендуемые товары

Нет на складе

Диффузор для установки вместо клапана EGR (под дроссельную заслонку) BMW M47, M47N2, M57, M57N, M57N2 (11717793484, 11717804352, 11717804382).

Нет на складе

Диффузор для установки вместо клапана (под шланг на хомут) EGR BMW M47, M47N, M57, M67 (11714701242, 11717785789, 11717785794, 11712248717, 11712354070, 11717804378, 11717785452).

Нет на складе

Диффузор для установки вместо клапана EGR для дизельных двигателей БМВ BMW M47, M57, M57N (11717789999, 11717804379).

Нет на складе

Заглушки клапана EGR для VW, Audi, Porsche 3.0 TDI (06V131540A, 059131358B).

Нет на складе

Диффузор для установки вместо клапана EGR для дизельных двигателей БМВ M47, M47N2, M57, M57N, M57N2 (11712248717, 11717792077, 11717804381).

Нет на складе

Скоба-стопор патрубка интеркулера к клапану ЕГР или дроссельной заслонке для BMW с двигателями M57, M57N, M57N2 3.0L (11618506079, 11617810307, 11617796292, 11613415784, 11618506078, 11617793117, 11617798440, 11617799401, 11617797697, 11617791664, 11617799400, 11617797707, 11617789963).

Нет на складе

Заглушка выпускного коллектора для отключения системы EGR для дизельных двигателей БМВ N47, M47, N57, M57.

Рекомендуемые статьи
Удаление вихревых заслонок и EGR, чип-тюнинг BMW M47N E46
Удаление вихревых заслонок и EGR, чип-тюнинг BMW M47N E46

К нам в сервис обратился клиент на BMW E46 318d 116 л.с. с мотором M47ND20 с жалобой на недостаточную мощность двигателя, копоть из выхлопа при ускорении. Компьютерная диагностика выявила неисправность 1 свечи накала, а так же недостаточое давление турбины, было найдено две причины - разрыв патрубка от интеркулера до впускного коллектора и повреждение интеркулера.

Удаление вихревых заслонок BMW Х6 M57N2
Удаление вихревых заслонок BMW Х6 M57N2

Наш диагноз подтвердился:
- Подтеки масла через износившиеся оси вихревых заслонок ( в критическом случае заслонка отламывается с оси и улетает под клапана, что приводит к капитальному ремонту мотора)
- Дребезжание осей заслонок + отпавшая соединяющая их ось
- Потеря наддувного воздуха через оси заслонок